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在电动车赌注中,它

2019-10-11 来源:上下分斗牛-[房卡中心] 浏览次数 9999
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南加州公司加入了许多初创企业,希望消费者能够从电动轿车中获得收费。...

棋牌代理根据首席执行官杰夫博伊德的说法,来自南加州迈尔斯汽车公司的Javlon将在需要收费前行驶120英里,并将达到每小时80英里的最高速度。它的成本约为32,000美元,其锂离子电池在需要更换之前将持续超过100,000英里。 该公司希望最终推出其他型号,这些型号可以更快地加速并在一次充电时更进一步。 虽然Miles总部位于美国,但该车将在中国组装,大部分关键部件,如电池,也将来自中国。事实上,Javlon的基本底盘已经被中国的另一家公司用于燃气汽车。 (美国汽车制造商从中国购买零件,但在其他地方装配,中国公司不向美国大量进口街车) 如今,中国并没有完全确定高质量的制造业,但博伊德和其他高管断言,中国并不意味着廉价或伪劣。底盘实际上是由意大利设计师Pininfarina设计的。 电池也来自知名厂商。 “我们是从中国的一家高端电池制造商那里购买的,”他说。 在接下来的三年里,世界将有机会看到它是否真的准备好接受电动汽车。通用汽车,丰田,本田和福特都在20世纪90年代推出了电动汽车 - 只是因为销售惨淡而将它们从市场上拉下来。目前一些电动汽车设计师和高管也断言这些早期的汽车并不是很好。 从那时起,更好的电池,更高的油价和全球变暖使这一想法重新流行起来。特斯拉汽车公司将在今年晚些时候推出价值98,000美元的跑车。 卖轿车 与此同时,包括Think,Zap,Tesla和Phoenix Motorcars在内的众多公司希望为主流市场推出轿车。 (其他人,如印度的Reva,目标是经济市场,而Zero Motorcycles和Vectrix正在销售电动两轮车。) 这些跑车是在速度和加速度的基础上出售的,这是一种电动机的优势。营销轿车有点棘手。这些轿车的价格从30,000美元到50,000美元不等,而且大多数轿车在需要充电之前只能行驶100至150英里。 美国人会为那辆可能无法官方网站让他们快速周末旅行而无需出门的汽车支付那么多钱吗?没有人知道,但博伊德指出,大多数美国人每天上下班只有40英里,而且很多人只有第二辆车只能用于通勤。 “我们不希望这是大多数人的主要车型,”他说。 充电时间是另一个问题。 Javlon中的电池需要8到10个小时才能完全充电。这比其他制造商所吹嘘的充电次数要长得多 - 特斯拉Roadster配备了相当大的电池,大约需要4小时充电。博伊德说,客户每次停车时都会考虑充电。 圣莫尼卡公司由迈尔斯鲁宾创立,迈尔斯鲁宾是一位高管企业家和慈善家。大约三年前,他与现任首席营销官David Hirsch一起参加汽车会议。他们听取了两位工程师争论氢汽车的可行性。有人说氢汽车将在18年左右发生。 “他转向我并说'18年?我将在18年内死去。我们能在18个月内做些什么?'”赫希回忆道。 该公司已推出低速车辆,最高时速为每小时25至35英里。它们被出售给大学校园,工业场所和军队。国防部正在用低速车辆取代一些传统汽车。在他们的高尔夫球车通勤居民中看到一连串事故的退休社区是另一个目标市场。 该公司已经推出了低速车辆,最高时速为25至35英里。它们被出售用于大学校园,工业场所和军事岗位 - 国防部正在用低速车辆取代许多传统汽车。在他们的高尔夫球车通勤居民中看到一连串事故的退休社区是另一个目标市场。 “今天美国大约有7万辆低速车,”博伊德说。 到目前为止,鲁宾已经为公司投入了大约1500万到2000万美元。风险投资公司尚未投资。 第一批原型机目前正在中国完成,迈尔斯希望将它们带到美国进行测试,并在9月前向潜在的经销商展示。然后,该公司将开始美国政府和欧盟所要求的严格且有些昂贵的测试过程。 如果一切顺利,迈尔斯将在2008年第四季度开始销售汽车。在生产的第一年,它的目标是生产18,000辆汽车,第二年生产38,000辆汽车。理想情况下,SUV车将跟随棋牌游戏

 
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